蜜蠟除毛

   　什麼情況下發動機會敲缸?

　　活塞與儲氣桶氣缸壁間隙過大，或會造成氣壓缸潤滑不良的缸體(冷缸)，也可產生爆震衝擊波和金屬聲的上升，由活塞(熱缸)之間的碰撞發出。

　　筒式(不規則的“匡”發生在發動機，金屬敲擊的“當當”)主要是由爆炸引起的，它會產生突然的敲門聲，氣缸內影響周圍的一切，使發動機活塞側撲的聲音通過氣缸壁產生的，同時，連杆，曲軸，等強烈的振動和衝擊，伴隨著鏗鏘。常見的原因：

　　汽油的質量很容易點燃。(試試汽車，不管是冷車還是熱車氣壓壓床，同時熄火，你會聽到鋼瓶的聲音)。

　　如果發動機溫度過高，燃燒室和燃燒壓力將會上升，這也將導致爆炸發動機在很長一段時間短，低轉速發動機，燃燒室油壓壓床會逐漸形成大量積炭，由於積炭占據空間的燃燒室，從而使發動機的壓縮比增大，最終導致燃燒溫度和壓力的提高。同時，由於積炭在發動機中具有絕緣，在高速下，積炭保持熱量，最後一次工作時，混合到一定的壓力和溫度時，保溫會點燃混合氣形成，形成不規則燃燒，敲得更響。常說自燃和多點燃燒。

　　氣缸對發動機的影響

　　長時間敲缸會影響發動機的壽命，甚至可以排出機油，破壞活塞，並拉動氣缸壁。

　　發動機打了個急，功率下降了。

　　發動機過熱。

　　燃料燃燒不完整，廢氣中有黑煙，汽油燃料消耗增加。